皆さんこんにちは。南大阪在住、ブログの管理人「カズ」です。九州各地で、被害に遭われた方にお見舞い申し上げますとともに、一刻も早い復興を祈念いたします。今回から新しいシリーズ、静岡県伊豆半島に足を伸ばします。なお、毎回、申しておりますが、父親が過去記録した旅行記を息子の私がブログという形で皆さんに公表しています。現在と状況が変わっている可能性があることをご了解ください。
スマホでブログをご覧になっている皆さんへ。本文のあとに旅行の行程表がありますが、それを見る際はスマホを横にしてご覧になって下さい。縦のままだとちゃんと表示されません。よろしくお願いします。
１９９８年４月１２日（日）
伊豆と言えば、普通東伊豆をイメージする。伊豆半島東側には熱海や伊東等、古くから開けた温泉があり、伊豆急行の付設や国道１３５号線の利便によって、熱川、北川、稲取など多くの湯煙が開け、道幅の長い海岸線には、グルメやリゾートが存在する。
一方、西側は風光明媚な自然と新鮮な海の幸を思わせるが、景勝地への通路は多少残って、鄙びた印象が強い。
私達は三ヶ日までのドライブ経験は何度かあるが、以遠に関しては勉強も不十分だった。私は１９６５年に、所用で友人と雲見まで行った経験があり、当時は国道１３６号線は未開通で、連絡船を利用したことがある。岩湯の多い魚の宝庫と言われる静かな海岸だった。私にはその時の印象が強く残って、西伊豆を想像していたのかもしれない。
４月１２日は日曜日、晴、温かいとまではいかないが、天気は上々である。例によって、藤井寺より高速に入り、天理から名阪国道を利用、勝川、春日井のコースをとる。春日井で給油、９時５１分だった。
再び高速に入り、上郡を経て、浜名湖サービスエリアで休息。景色の良いところで昼食と思ったが、余り口に合うものも少なくて簡単なものにして、約３０分で出発。浜名湖は少々雲が増えた様子だったが、相変わらずの景勝で心が開かれる思いである。１時２５分、焼津インターチェンジを出る。予定していた焼津魚センターを訪れたが、旅行の初日とあって、希望するものも少ないし、どこも似たような商品が並んでいて、先を急ぐことになった。近くの焼津神社に詣で、旅の安全を祈願する。
国道１５０号バイパスを東進し、日本坂トンネル手前を左折、花沢の里に立ち寄った。江戸時代そのままの集落跡だそうで、奈良、平安期から静岡と焼津を結ぶ峠道として賑わったそうであるが、勉強不足で街の良さは余り発見できなかった。千手観音を祀るお堂もあって、枝垂れ桜が満開だった。
花沢の里
池の周辺は、桜並木が多く、遅咲きの花は満開の様子だった。何艘かボート遊びするカップルもあって、長閑な風景である。
蓮花寺池公園
午後４時３４分、初日の宿泊は藤枝エミナース（０５４－６４５－１７１７）だった。（管理人注 現在は閉館、障害者福祉施設へ）第１日走行距離３８９㎞。
夕食は館内の食堂で、天竜川定食。残念ながら料理はどんなだったか、余り印象にない。結婚式場も同居しており、人も多かった。
１９９８年４月１２日（日） 晴
場所 時間 メーター表示
出発 ７時１０分 ０㎞
藤井寺インターチェンジ ７時２８分 １５㎞
伊賀サービスエリア ８時４５分 ９８㎞
勝川インターチェンジ ９時４４分 １７９㎞
春日井 給油 ９時５１分 １８８㎞
春日井インターチェンジ １０時０５分 １９３㎞
上郡サービスエリア 着 １０時２９分 ２２４㎞
発 １０時３０分
浜名湖サービスエリア 着 １１時３０分 ２８４㎞
食事 発 １２時０５分
牧ノ原サービスエリア 着 １２時４２分 ３３８㎞
発 １３時１０分
焼津インターチェンジ １３時２５分 ３６０㎞
焼津 魚センター １３時５８分 ３６１㎞
焼津神社 発 １４時２２分 ３６４㎞
花沢の里 着 １４時４２分 ３７０㎞
発 １５時１１分 ３７１㎞
蓮花寺池公園 発 １６時１５分 ３８３㎞
藤枝エミナース １６時３４分 ３８９㎞
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