皆さんこんにちは。南大阪在住、ブログの管理人「カズ」です。九州の災害で被災された皆様の復興を祈念いたします。東北地方を巡る、４回目です。なお、毎回、申しておりますが、父親が過去記録した旅行記を息子の私がブログという形で皆さんに公表しています。現在と状況が変わっている可能性があることをご了解ください。
スマホでブログをご覧になっている皆さんへ。本文のあとに旅行の行程表がありますが、それを見る際はスマホを横にしてご覧になって下さい。縦のままだとちゃんと表示されません。よろしくお願いします。
２００４年９月１３日（月） ２回
米沢に通じる国道１２１号線は、山間部の樹林帯を抜ける道路である。片側には山が迫り、片側は深い渓谷となっている。沢には長い橋が架かり、３，０００メートル以上のトンネルが幾つも続く。トンネルと橋梁の土木技術の粋を誇っているが、待避できるスペースがないので、何も見ることは出来なかった。大峠トンネルを抜けたところに大きな駐車場があったが、トイレと国道建設の記念碑だけで、記念碑は文字が鮮明でなく、周辺は何か見える場所でなかった。
道の駅田沢なごみの郷に立ち寄り、小野川温泉に行く。時たま、旅番組で、この温泉を訪れる場面を目にするが、米沢近郊にある小野小町所縁の地である。薬師堂の前に小町が休息したと伝えられる石も存在する。尼湯の前に駐車し、峰の薬師様の霊泉をいただく。
尼湯
米沢市から国道１３号線で、福島飯坂インターチェンジに向かう。途中、西栗子トンネル、板谷大橋、東栗子トンネルを通過、以前、板谷から五色温泉、滑川温泉、姥湯温泉を訪れたことを思い出す。比較的通行量の多い１３号線である。飯坂インターチェンジから東北道に入り、北行。菅生サービスエリアにて昼食。このサービスエリアには美味い蕎麦がある。昼時で少し時間待ちしたが、やはり天ざる蕎麦は良かった。山形県もそうだが、宮城県でも沿道の稲刈りは終ったものが少なかった。
仙台南ジャンクションから仙台南部道路に入り、若林ジャンクションから仙台東部道路に入る。丁度、仙台市を南から時計の反対回りのように、進むのである。新しいビルが建ち並んで何か清潔感のする街並と思えた。仙台港北インターチェンジで高速道路から出る。この後多賀城跡までが大変だった。予定していた信号には住所表示は無いし、多賀城跡への案内板など何も見当たらない。後ほどもそうだったが、宮城県の道路標示は真に不親切だと思う。他府県からの来訪者には迷惑千万である。やっとの思いで、多賀城跡古碑の前に着くことが出来た。
多賀城址碑（多賀城址碑は、次回詳細に記載します）
２００４年９月１３日（月） ２回
場所 時間 メーター標示
示現寺 着 ９時２８分 ４２．４㎞
発 ９時３４分
国道１２１号線
日中トンネル、不動トンネル、大倉トンネル
大峠トンネルパーキング ９時５６分 ５７．１㎞
八谷大橋
国道１２１号線
道の駅田沢なごみの郷 １０時１０分 ６７．１㎞
小野川温泉
尼湯、金乗院
Ｕターン
大樽橋バス停
国道１２１号線
米沢市内
万世橋
国道１３号線
西栗子トンネル、板谷大橋、東栗子トンネル
福島飯坂インターチェンジ １１時５２分 １２５．２㎞
東北道
菅生サービスエリア 着 １２時２７分 １８１．４㎞
昼食、給油 発 １２時５９分
東北道
仙台南ジャンクション
仙台南部道路
仙台若林ジャンクション
仙台東部道路
仙台港北インターチェンジ １３時２８分 ２１２．７㎞
多賀城址碑 １３時５３分 ２１９．０㎞
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